駆動系

EXEDY HYPER CARBON-R

1995年、モータスポーツの最高峰であるフォーミュラワンクラッチを供給し、世界の頂点を極めたEXEDYのカーボンクラッチテクノロジーを今ストリートへ…。カーボンクラッチ特有の圧倒的なシフトフィールと、カーボンの軽さを生かすキット全体の徹底的な軽量化を施したクラッチシリーズです。

綿状の素材を圧縮、焼成するタイプに比べ、1本1本の繊維が長く高回転に強いクロス積層タイプを採用。

製品仕様:http://www.exedy-racing.com/racing/ja/pro/carbon_r.html

EXEDY HYPER COMPE-R

サーキットタイムアタックやジムカーナ等のユーザーに焦点を絞り開発された、競技専用マルチプレートのメタル最軽量モデル「COMPE-R」。各方面の トップカテゴリーにおいて数々の優勝実績と信頼性を実証。
究極の軽量化とクイックなシフトワークを追求したコンペティションモデルです。

製品仕様:http://www.exedy-racing.com/racing/ja/pro/compe_r.html

EXEDY HYPER COMPE-D

競技専用の「COMPE-R」をベースに、高容量ダンパーディスクを採用した超軽量バージョン「COMPE-D」が新登場。極限の軽量化を実現しながらも高容量ダンパーの装着により駆動系へのダメージに配慮。ドリフトやサーキットハードユーザーをターゲットに開発したダンパー付超軽量メタルツインです。

製品仕様:http://www.exedy-racing.com/racing/ja/pro/compe_d.html

EXEDY HYPER SINGLE VF

ストリートから競技ユースまで幅広く支持されてきたハイパーシングルをベースに、ディスクのフェーシング部にオルガニックとメタルを組み合わせた、複合構造を採用。オルガニックフェーシングには、シングルスポーツシリーズで好評のウルトラファイバーを採用することによりストリートの快適性を保ちつつ、ドリフトなどの連続走行にも応える、大幅に進化したハイパーシングルです。

製品仕様:http://www.exedy-racing.com/racing/ja/pro/hy_single_vf.html

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