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DUNLOP

-低燃費性能とウェット性能を高次元のレベルで両立させたザ・プレミアムエコタイヤ-

エナセーブ史上最高の低燃費性能。燃費にトコトンこだわるドライバーへ。転がり抵抗性能最高グレードAAAを獲得。
ウェット性能と操縦安定性を高次元で両立したプレミアム低燃費タイヤ。

1.低燃費グレード(転がり抵抗性能)AAA*を実現
「4D NANO DESIGHN」を採用し、「低燃費ゴム」を開発。
エナセーブ史上最高の低燃費性能を実現。
*155/65R14と215/45R17の2サイズは、転がり抵抗性能がAAとなります。

2.低燃費性能とウェット性能を両立
両末端マルチ変性ポリマーと耐熱高反応結合剤の採用により、転がり抵抗の低減とウェット性能を両立。

3.高次元の操縦安定性能
新開発のパターンとプロファイルの採用により、高い操縦安定性能を実現。

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-低燃費性能を徹底的に追求したスタンダード低燃費タイヤ-

「4D NANO DESIGHN」を駆使し、発熱を抑制することで転がり抵抗を従来品(EC202)と比較して12%低減。
また、「新配合」と「新パターン」採用により、従来品(EC202)より耐摩耗性能を9%(5リブパターン)、17%(4リブパターン)向上させ、優れた経済性を実現。
2種類のパターン(スタンダードパターン:5リブ&軽・コンパクトカー専用パターン:4リブ)と豊富なサイズラインアップで、幅広いユーザーに応えるスタンダード低燃費タイヤ。

1.低燃費タイヤグレードAAの優れた低燃費性能
「新マルチ変性SBR」「末端変性ポリマー」「真円プロファイル」採用により不要な発熱を抑制し、従来品(EC202)と比較して転がり抵抗を12%低減。

2.経済性に優れた耐摩耗性能
「新マルチ変性SBR」を採用した新配合コンパウンドと剛性分布を最適した「新パターン」採用により、従来品(EC202)と比較して耐摩耗性能を9%(5リブパターン)、17%(4リブパターン)向上。

3.安心感のあるドライ&ウェット性能
接地面積と主溝幅を拡大した「新パターン」採用により、ドライ&ウェット路面で優れた安定性を実現。

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-ミニバンにはミニバン専用低燃費タイヤ。ミニバン特有のふらつきを抑制し、快適な空間をアナタへ-

ミニバン専用タイヤでいち早く環境対応したエナセーブRV503がアップグレード。
路面との密着効果を高める「低発熱密着ゴム」の採用により、従来品(エナセーブRV503)と比較しウェット性能を8%向上。
ミニバンの特性に合わせた高い運動性能と安心感のあるウェット性能を両立させたミニバン専用低燃費タイヤ。

1.安心感のあるウェット性能
路面との密着を高める「低発熱密着ゴム」の採用で、従来品(エナセーブRV503)と比較しウェット性能を8%向上。

2.転がるから低燃費
「低発熱密着ゴム」の採用で優れた低燃費性能を発揮。

3.ふらつき・偏摩耗・ノイズの抑制
ミニバン専用パターンと構造を継承。ミニバン特有のふらつき・偏摩耗・ノイズを低減。

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-高い走行性能と環境性能を両立させたオンロード向けのSUV用タイヤ-

SUVの運転をより楽しくするために高次元の走行性能を追求し、従来品(GRANDTRECK PT2)と比較して操縦安定性を18%、ウェット性能を6%アップ。
さらに、低燃費性能や耐摩耗性能も向上させることで、走行性能と環境性能を両立させたオンロード向けのSUV用タイヤ。

1.高次元の操縦安定性
接地感を向上させた新開発パターンと真円プロファイルの採用により、従来品(GRANDTRECK PT2)と比較して操縦安定性を18%向上。

2.安心感のあるウェット性能
「SUV専用低発熱密着ゴム」の採用により、従来品(GRANDTRECK PT2)と比較してウェット性能を6%アップ。

3.低燃費&ロングライフ
「SUV専用低発熱密着ゴム」で低燃費性能を向上させながらM+S仕様による深溝化でロングライフも実現。

 

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